导热油电加热器的使用可以改善柴油机内部的润滑状态

来源:www.vchtx.com 发布时间:2015-10-19

        将柴油机免启动预热装置拉运上井试验,通过试验发现,该装置能有效加井试验通过试验发现该装置能有效加热柴油机机底壳润滑油,并完成该项试验的数据收集。
        创新点或重要突破鉴于柴油机在低温情况下启动困难的原因,最主要的是因为在低温条件下,柴油机的润滑油运动粘度大,致使柴油机内部润滑状态不良。要改善这种情况,必须提高柴油机内部润滑油的温度,所以利用电加热器来加热导热油,而导热油通过现有的柴油机底壳中的机油预热管来加热润滑油。
        由于导热油燃点高、可加热温度高、导热性好并且不易产生蒸汽而膨胀,所以使用导热油来进行预加热的优点是显而易见的。在加热油罐里,通过电加热器来给导热油加热。当加热油罐中的导热油温度达到预设值时,油泵温控探头给油泵温控器信号,从而启动油泵开始工作,将高温的导热油输送到柴油机低壳的预热管中,给柴油机的润滑油加热。

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